■事業の内容
（１）消防船１隻建造
船 名 「おおきた」
起 工 平成７年 ９月１３日
進 水 平成７年１２月１８日
竣 工 平成８年 ３月１８日
造 船 者 （株）石井造船所
[1] 消防船の主要要目
船 方 単胴型 長船首楼付平甲板
Ｌ×Ｂ×Ｄ ３６．３２ｍ×８．９０ｍ×３．７０ｍ
喫水（満載状態） ２．８３ｍ
総トン数 １９９ＧＴ
主機関 中速ディーゼル機関
（株）新潟鉄工所 ６Ｌ２８ＨＸ １，８００ＴＳ２基
速力（試運転最大） １５．２８ノット
定 員 船員 ８名（乗組員５名）その他 ６名（２４時間未満）
航行区域 沿 海
[2] 消防船の消防能力
消防ポンプ 両吸込み渦巻ポンプ １，５００ｍ３×１５０ｍ １基
伸縮放水塔 １６ｍストローク油圧二段放水塔 １基
泡沫消火銃 固定マスト頂部 泡・水兼用 １８，０００ｌ／ｍｉｎ×１基
伸縮放水塔中断 泡・水兼用 ４．０００ｌ／ｍｉｎ×１基
操舵室頂部 泡水（可変式）二連銃 ３，０００ｌ／ｍｉｎ×１基
粉末放射銃 伸縮放水塔先端 ４０kg／ｓｅｃ×１基
泡消火原液搭載量 水成膜泡 ２２，０００リットル
粉末消火剤搭載量 ５，１００kg入球形容器 １基
■事業の成果
本事業により建造した消防船は、東京湾に入出湾する原油タンカー、液化ガスタンカー等の危険物積載船舶等の火災事故に対応するとともに、浦賀水道、中ノ瀬航路の警戒業務及び荷役警戒業務を効果的に達成するため、次のように性能の向上を図った。
（１）．発災現場へ短時間で到達し、消防活動を迅速に着手するため高速化を図った。
（２）．伸縮放水塔を装備し、泡放水銃、粉末放射銃の位置を高くするとともに、泡原液、粉末消火剤の搭載量を増加し、大型化、多様化する危険物積載船舶の発災に対応する能力を保有した。
以上の成果が得られたので、今後の東京湾における民間自衛防災体制が強化され、さらに官民一体となった海上防災体制の充実強化が図られた。
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