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船舶のカーゴセキュアリングシステムの研究

注目度詳細
成果物アクセス数ランキング:2,400位 (19,275事業中)
成果物アクセス数:834
更新日 : 2019年9月14日

注目度とは?

団体名 日本造船研究協会
団体名ふりがな にほんぞうせんけんきゅうきょうかい
年度 1998年度
事業種別 助成事業
実施地域  
実施国  
事業金額
事業費総額: ¥33,239,000
助成金額: ¥33,239,000
事業内容 本事業は、実海域での貨物に加わる外力の調査研究を通じ、合理的なセキュアリングシステムを確立し、造船技術の向上により船舶の国際競争力の向上に資することを目的に実施した。
(1) 外力評価手法の調査研究
 @ 固縛計算方式に利用する外力評価手法の調査
   本年度は自動車専用船における既存の外力評価手法を比較調査し、各々の評価手法の共通点と相違点を明確にした。
   さらに、計測対象船について、各外力計算方式およびストリップ法を用いて、貨物にかかる外力試計算を行った。
   これらの検討結果を基に自動車専用船における新たな外力評価手法の提案を行った。
 A 貨物固縛に関する調査
   自動車専用船において、現在使用されている固縛方式、固縛資材を調査し、現在の固縛方式、資材の問題点を検討した。
(2) 観測・計測手法の調査、研究/実船計測・解析
 @ 実船計測
   貨物に加わる外力の長期予測値を得るための基礎データの取得を目的に前年度に引き続きコンテナ船の船体運動の計測を行った。
   また、新たな固縛力計算方式の検証を目的として、自動車専用船における船体動揺、加速度、固縛資材にかかる張力等の計測を行った。
 A 実船計測データの解析
   実船計測と並行して計測データ解析用プログラムを作成し、実船計測データの解析を開始した。
(3) 大型輸送環境再現装置による試験
 @ コンテナ船における固縛システム計算手法の有効性検証試験
   実船計測によるフィールドデータ、大型輸送環境再現装置による試験結果を用いてコンテナ船に (文字数制限によりここまで。以降は日本財団図書館を参照。)
成果物 「船舶のカーゴセキュアリングシステムの研究」の報告書
備考