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浅没高馬力プロペラの研究

注目度詳細
成果物アクセス数ランキング:2,743位 (19,275事業中)
成果物アクセス数:590
更新日 : 2019年9月14日

注目度とは?

団体名 日本造船研究協会
団体名ふりがな にほんぞうせんけんきゅうきょうかい
年度 1996年度
事業種別 助成事業
実施地域  
実施国  
事業金額
事業費総額: ¥32,942,000
助成金額: ¥32,942,000
事業内容 本研究部会は、高速大型浅喫水カーフェリー向けの浅没水サブキャビテーション状態の新型プロペラを開発することを目的とし、平成8年度は下記の研究を行った。
(1) 設計法の現状調査
 @ 文献調査
   サブキャビテーション状態に関する従来の研究の文献調査を行い、現状の知識・技術のレベルを確認した。
 A 現状設計法の実情調査
   現状設計法の実情アンケート調査を実施し、その問題点と技術限界を明確にした。
(2) 大翼面積プロペラへの設計図表の拡張
 @ シリーズ模型試験の実施による基本特性調査
   シリーズプロペラによる模型試験を実施し、設計図表拡張のためのデータを収集した。
 A プロペラ設計図の拡張
   現在のプロペラ設計図表を高荷重領域へ拡張するため、各種理論計算法による計算を行い、その適用性を検討した。
(3) 新型プロペラの開発と設計法
 @ 翼形状及び現状の理論的設計法に関する調査
   既存のプロペラ翼形状のキャビテーション特性とプロペラ性能の理論的設計法について調査し、新型プロペラ開発の方針を検討した。
 A 模型試験と理論の併用による新型プロペラの開発
   新型翼断面の二次元翼プロペラについて、模型試験と理論計算を行い、新型プロペラ設計の方向を検討した。
 B サブキャビテーション状態での単独特性推定法に関する理論的研究
   サブキャビテーション状態でのプロペラ単独特性の各種理論的計算法についてその推定精度を調査比較して、推定法改良の方向を検討した。
(4) 不均一流中でのプロペラ特性および船尾(文字数制限によりここまで。以降は日本財団図書館を参照。)
成果物 「浅没高馬力プロペラの研究」の報告書
備考