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二重船殻中型タンカーの荷重・応力に関する研究

注目度詳細
成果物アクセス数ランキング:1,678位 (19,279事業中)
成果物アクセス数:2,100
更新日 : 2019年9月21日

注目度とは?

団体名 日本造船研究協会
団体名ふりがな にほんぞうせんけんきゅうきょうかい
年度 1992年度
事業種別 助成事業
実施地域  
実施国  
事業金額
事業費総額: ¥25,800,000
助成金額: ¥25,800,000
事業内容 (1) 構造強度についての調査研究
@ 構造解析による船体構造の挙動及び応力の研究
a. 大型モデルの構造解析
 二重船殻中型タンカーの構造強度に対しては、船側タンク幅及び形状、二重底高さ、センター隔壁または制水隔壁の有無等の構造上の相違がかなり影響し、特に、船側タンク幅及び二重底高さは主要部材の変形等に大きく影響を及ぼす。
 そこで、昨年度においては、主要部材の変形への影響度を構造解析により調査するために、D.W90〜100千トン程度の船型を対象に主要目及びタンク配置を調査し、船側タンク幅及び形状等を変化させた数種類の船体構造について調査研究を行い、原型を含め3船型(タイプ-1〜タイプ-3と呼ぶ)の構造モデルを選定した。また、二重船殻構造タンカーと従来の単底構造タンカーとの間で構造解析による挙動の相違を比較する目的で、供試船と同程度クラスの単底構造タンカーの構造様式の調査を行った。
 また、選定された供試船(タイプ-1及びタイプ-3)の船体構造を有限要素法(FEM)により構造解析を行い、異なる幅及び形状の船側タンク構造の外圧、内圧による荷重下における横隔壁を含めた部材の変形と応力の関係、及び主要部材の変形が各部材に与える付加応力の影響について調査を行った。
 本年度は、バリエーション船型の残り1船型(タイプ‐2)と従来の単底構造タンカー1船型について、昨年度と同一手法を用い、タンク構造を三次元板モデルとしてFEMによる構造解析を実施し、昨年度に実施した構造解析結果と合せて、二重船殻中型タンカーの船側タンク幅及び二重底高さの相違に基づく主要部材の変形や応力の (文字数制限によりここまで。以降は日本財団図書館を参照。)
成果物 「二重船殻中型タンカーの荷重・応力に関する研究」の報告書
備考