関西交通経済研究センター

Top　>　団体一覧　>　団体情報

かんさいこうつうけいざいけんきゅうせんたー

注目度詳細: 成果物アクセス数ランキング：51位 (7,151団体中); 成果物アクセス数：205,102; 更新日 : 2021年1月23日

最終更新日：2017年4月4日
団体紹介ページ
団体種別	公益財団法人
郵便番号	550-0005
主要所在国	－
都道府県	大阪府
市区町村	大阪市
番地等	西区西本町1-7-2 ウエスト･スクエアビル9F
代表者名	尾崎裕
代表者名ふりがな	おざきひろし
電話番号	06-6543-6291
Fax番号	06-6543-6295
e-mail	a.kankou@kankouken.org
ホームページＵＲＬ	http://www.kankouken.org
所轄省庁名	内閣府
設立年月日	1972/10/25
定款または寄付行為にもとづく団体の目的と業務	当財団は、関西経済圏における交通経済に関する総合的な調査研究、並びに基本的な計画の策定及びその計画の実施に必要な提言を行い、もって、関西における社会、経済の発展に寄与することを目的とする。 (1)関西経済圏における交通経済に関する調査研究及びその受託等 (2)関西経済圏における交通経済に関する基本的な計画の策定 (3)関西経済圏における交通経済に関するコンサルタント業務 (4)交通経済に関する諸般の文献、資料、統計その他の情報の収集、分析、整理及び　提供 (5)交通経済に関する講演会、研究会、セミナー等の開催 (6)関西経済圏における交通経済に関する施策に対する意見の具申 (7)上記(1)から(6)までの事業に附帯する観光に関する調査研究等 (8)文献その他出版物の刊行 (9)その他当財団の目的を達成するために必要な事業
備考

沿革

当センターは、高度経済成長時代、多くの大規模プロジェクトが推進され物流を取り巻く情勢も激動期であった１９７２年に、物流に関する調査研究を通じて、その近代化の促進、関西経済の基盤強化と発展を図る目的をもって、「財団法人関西物流近代化センター」として設立されました。
　その後、物流に係る調査研究を通じて培ってきたノウハウを活かして、関西圏の社会経済の発展により貢献するため、人流を加えた総合的な交通経済の調査研究機関として業務の充実を図ることとし、１９８０年に「財団法人関西交通経済研究センター」と改称、そして２０１２年４月には公益財団法人へと移行し、公益財団法人として厳格な組織運営を行いつつ、非営利のシンクタンクとして、関西圏における交通経済発展のために求められる様々な課題に対し、より一層、積極的に取り組んでおります。

※団体の性格等により、一部の項目が表示されない場合があります。

■実施事業

年度	事業	助成金額（円）
※事業名に "(実施中)" と表示されているものは、現在実施中の事業です。
2017	大阪と神戸の小学校の授業におけるクルーズ体験と海洋学習（海と日本2017）	¥3,380,000
2016	基盤整備	¥19,000,000
2016	大阪と神戸の小学校の授業におけるクルーズ体験と海洋学習（海でつながる）	¥2,689,000
2015	基盤整備	¥19,000,000
2015	大阪・神戸でのクルーズ体験と海洋学習（海の日サポート）	¥1,678,000
2014	基盤整備	¥19,000,000
2013	基盤整備	¥19,000,000
2012	基盤整備	¥19,000,000
2011	基盤整備	¥19,000,000
2010	基盤整備	¥20,220,000
2010	小型舟艇を活用した海洋レジャー振興のためのシステム作りに関する調査研究	¥5,977,000
2009	基盤整備	¥19,000,000
2008	基盤整備	¥20,200,000
2008	瀬戸内海クルーズのあり方に関する調査研究	¥4,606,000
2007	基盤整備	¥20,000,000
2007	近畿圏におけるバリアフリー設備の整備状況調査等	¥5,051,000
2006	基盤整備	¥19,000,000
2005	基盤整備	¥19,500,000
2004	海岸線のローカル線を活用した地域交通の促進に関する調査	¥6,251,000
2004	基盤整備	¥20,700,000
2003	基盤整備	¥21,500,000
2002	基盤整備	¥23,800,000
2002	大阪圏における新たな高速交通体系のあり方に関する調査	¥10,200,000
2001	基盤整備	¥24,300,000
2001	大阪圏における新たな高速交通体系のあり方に関する調査	¥9,196,000
2000	基盤整備	¥26,200,000
2000	神戸港を起点とする海上観光航路の開発に関する研究	¥7,244,000
2000	大阪港における規制緩和を踏まえた港湾運送事業の経営基盤強化に関する調査研究	¥8,062,000
1999	助成金（運営費）	¥27,800,000
1999	神戸港における内航フィーダー貨物の誘致に関する調査研究	¥7,562,000
1999	内航海運の経営基盤強化等に関する調査研究（近畿圏）	¥7,407,000
1999	明石海峡大橋が運輸産業に与えた影響と今後の展望	¥11,997,000
1998	基盤の健全化資金	¥29,800,000
1998	規制緩和後の中・長距離フェリー事業のあり方に関する調査研究	¥6,991,000
1998	近畿圏における運輸交通と観光振興の連携に関する調査研究	¥9,219,000
1998	近畿圏における消費財物流等のあり方に関する調査研究	¥9,065,000
1998	神戸港における物流事業の活性化に関する調査研究	¥7,200,000
1997	基盤の健全化資金	¥30,800,000
1997	近畿圏における消費財物流等のあり方に関する調査研究	¥9,457,000
1997	神戸港のハブ機能強化に関する調査研究	¥8,525,000
1997	離島航路の維持・振興等に関する調査研究	¥8,938,000
1997	和歌山県における観光交通ネットワーク整備に関する調査研究	¥9,242,000
1996	基盤の健全化資金	¥30,800,000
1996	近畿圏における運輸交通事業の調査研究	¥36,730,000
1995	基盤の健全化資金	¥30,700,000
1995	近畿圏における運輸交通事業の調査研究	¥25,124,000
1995	阪神・淡路地域の復興過程における海事産業の果たすべき役割と将来展望に関する調査研究	¥9,333,000
1994	基盤の健全化資金	¥99,000,000
1994	近畿圏における運輸交通事業の調査研究	¥30,329,000
1993	基盤の健全化資金	¥28,200,000
1993	近畿圏における運輸交通事業の調査研究	¥33,112,000
1992	基盤の健全化資金	¥27,200,000
1992	近畿圏における運輸交通事業の調査研究	¥33,225,000
1991	基盤の健全化資金	¥27,000,000
1991	近畿圏における運輸交通事業の調査研究	¥31,109,000
1990	関西国際空港の開港に伴う新物流に関する調査研究	¥7,475,000
1990	関西国際空港の開港に伴う旅客流動の変化に関する調査研究	¥8,009,000
1990	基盤の健全化資金	¥21,200,000
1990	神戸港における国際物流の円滑化方策に関する調査研究	¥6,286,000
1990	内航海運の構造的課題の現状と対応策に関する調査研究	¥6,297,000
1989	関西国際空港の開港に伴う物流に係る新しい課題に関する調査研究	¥7,154,000
1989	関西国際空港開港等による旅客流動の変化に伴う問題に関する調査研究	¥8,260,000
1989	基盤の健全化資金	¥20,100,000
1989	瀬戸大橋開通後の交通体系の変化に関する調査研究	¥6,581,000
1989	地域振興方策における旅客船事業の役割についての調査研究	¥5,454,000
1988	21世紀におけるバス輸送モデル作成のための調査研究	¥6,300,000
1988	基盤の健全化資金	¥17,900,000
1988	近畿地区における運送取扱業の現状と将来展望に関する調査研究	¥6,285,000
1988	近畿地方におけるトラック輸送に係る情報ネットワークシステムの構築に関する調査研究	¥4,474,000
1988	神戸港における物流事業の活性化に関する調査研究	¥4,850,000
1988	地域振興方策における旅客船事業の役割についての調査研究	¥4,977,000
1987	ニーズ高度化時代の旅客船事業のあり方に関する調査研究	¥5,846,000
1987	基盤の健全化資金	¥15,200,000
1987	近畿地区における運送取扱業の現状と将来展望に関する調査研究	¥4,052,000
1987	阪神地区における内航海運の利用促進方策に関する調査研究	¥5,427,000
1987	大都市の交通網整備に関する調査	¥13,428,000
1986	ニーズ高度化時代の旅客船事業のあり方に関する調査研究	¥5,644,000
1986	基盤の健全化資金	¥14,800,000
1986	国際都市化に対応した交通情報ネットワークのあり方に関する調査研究	¥4,604,000
1986	大都市の交通網整備に関する調査	¥4,122,000
1986	地域旅客航空の導入の可能性に関する調査研究	¥8,001,000
1986	敦賀・舞鶴港における貿易物流と港湾利用に関する調査研究	¥3,100,000
1985	関西国際空港建設に伴う旅客交通体系のあり方に関する調査研究	¥8,010,000
1985	基盤の健全化資金	¥14,300,000
1985	近畿圏における貨物保管施設のあり方に関する調査研究	¥6,000,000
1985	神戸港を中心とする情報化のあり方に関する調査研究	¥5,808,000
1985	内航貸渡業の現状と今後の展望に関する調査研究	¥3,754,000
1984	はしけ運送事業に関する調査研究	¥3,600,000
1984	関西国際空港建設に伴う旅客交通体系のあり方に関する調査研究	¥5,349,000
1984	基盤の健全化資金	¥14,000,000
1984	近畿地区における航空貨物の地上流動調査	¥6,056,000
1984	内航貸渡業の現状と今後の展望に関する調査研究	¥3,392,000
1984	貿易物流と港湾利用に関する調査研究	¥2,349,000
1984	流通革新に対応した国内貨物輸送のあり方に関する調査研究	¥3,602,000
1983	コンテナ化の進展に関する調査研究	¥2,900,000
1983	バスを中心とした地域公共旅客輸送網整備計画調査研究	¥5,505,000
1983	海上旅客輸送に関する調査研究	¥4,170,000
1983	海洋レクリエーション基地関連交通体系の策定に関する調査研究	¥3,881,000
1983	基盤の健全化資金	¥13,500,000
1983	総合的な倉庫業形成の調査研究	¥5,748,000
1982	バスを中心とした地域公共旅客輸送網整備計画調査研究	¥6,239,000
1982	関西新国際空港アクセスに関する調査研究	¥5,783,000
1982	基盤の健全化資金	¥14,000,000
1982	阪神発着海上貨物流動動向予測と今後のあり方に関する調査研究	¥4,600,000
1982	神戸港における物流システムの整備のあり方に関する調査研究	¥2,576,000
1982	本四架橋に伴う大阪港における港湾運送事業への影響に関する調査研究	¥2,108,000
1981	バスを中心とした地域公共旅客輸送網整備計画調査研究	¥5,525,000
1981	関西新国際空港アクセスに関する調査研究	¥5,835,000
1981	基盤の健全化資金	¥12,900,000
1981	港湾施設の利用に関する調査研究	¥2,585,000
1981	将来の港湾荷役形態に関する調査研究	¥2,869,000
1981	本四架橋に伴う旅客海上輸送体系の調査研究	¥4,573,000
1980	関西の輸送需要に適合する鉄道貨物輸送システムの調査研究	¥2,980,000
1980	関西新国際空港アクセスに関する調査研究	¥5,867,000
1980	基盤の健全化資金	¥11,900,000
1980	将来の港湾荷役形態に関する調査研究	¥6,781,000
1980	倉庫の現状と将来の課題の調査研究	¥6,450,000
1979	関西の輸送需要に適合する鉄道貨物輸送システムの調査研究	¥5,023,000
1979	基盤の健全化資金	¥12,900,000
1979	将来の港湾荷役形態に関する調査研究	¥3,800,000
1979	倉庫の現状と将来の課題の調査研究	¥5,812,000
1979	本四架橋に伴う関西の物流状況の変化予測の調査研究	¥7,208,000
1978	基盤の健全化資金	¥17,100,000
1978	近畿地方の物流拠点配置構想の調査研究	¥6,400,000
1978	将来の港湾荷役形態に関する調査研究	¥3,200,000
1978	内航海運における海陸一貫輸送システムの調査研究	¥3,724,000
1978	本四架橋に伴う関西の物流状況の変化予測の調査研究	¥5,039,000
1977	基盤の健全化資金	¥13,600,000
1977	京阪神地区の物資共同輸送の実施についての調査研究	¥6,375,000
1977	阪神地区内貿貨物定航の実態に関する調査研究	¥6,799,000
1977	大阪神戸港における港湾貨物流動実態の調査研究	¥7,035,000
1976	基盤の健全化資金	¥11,000,000
1976	京阪神地区の物資共同輸送の実施についての研究調査	¥6,600,000
1976	阪神地区内貿貨物定航の実態に関する研究調査	¥7,400,000
1976	大阪・神戸港における港湾貨物流動実態研究調査	¥7,400,000
1975	基盤の健全化資金	¥11,000,000
1975	京阪神地区内物流の合理化研究調査	¥7,600,000
1975	大阪・神戸港における港湾貨物流動実態調査研究	¥7,400,000
1975	大阪空港貨物の流動実態研究調査	¥5,300,000
1974	貨物専用フェリーに関する調査研究	¥4,000,000
1974	関西におけるコールドチェン・システムの整備のための基礎調査	¥4,000,000
1974	基盤の健全化資金	¥66,000,000
1974	阪神地区における都市内雑貨輸送の実態調査	¥8,000,000
1973	基盤の健全化資金	¥50,000,000
合計		¥1,779,655,000

日本財団会長笹川陽平ブログがスタート！

痛みも、希望も、未来も、共に。