| ※事業名に "(実施中)" と表示されているものは、現在実施中の事業です。 |
| 年度 |
事業 |
助成金額(円)
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| 2004 |
ノンバラスト船の研究開発
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¥36,000,000
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| 2004 |
基盤整備
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¥99,500,000
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| 2004 |
先進的海洋・造船塗装の開発研究
|
¥34,875,000
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| 2004 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥185,611,000
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| 2004 |
多量水噴射によるNOx低減技術の開発研究
|
¥46,649,000
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| 2004 |
大口径機関の信頼性向上と運航経費削減の研究
|
¥32,663,000
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| 2003 |
ノンバラスト船等の開発
|
¥40,500,000
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| 2003 |
基盤整備
|
¥109,700,000
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| 2003 |
先進的海洋・造船塗装の開発研究
|
¥16,075,000
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| 2003 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥183,166,000
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| 2003 |
造船技術研究開発課題の調査
|
¥5,129,000
|
| 2003 |
多量水噴射によるNOx低減技術の開発研究
|
¥33,554,000
|
| 2003 |
大口径機関の信頼性向上と運航経費削減の研究
|
¥42,999,000
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| 2002 |
基盤整備
|
¥114,100,000
|
| 2002 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥178,532,000
|
| 2002 |
船舶技術の創造的展開に関する調査研究
|
¥7,017,000
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| 2002 |
造船技術研究開発課題の調査
|
¥5,090,000
|
| 2002 |
大口径機関の信頼性向上と運航経費削減の研究
|
¥40,068,000
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| 2001 |
基盤整備
|
¥127,900,000
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| 2001 |
原油タンカーの新形コロージョン挙動の研究
|
¥52,650,000
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| 2001 |
新しいフリートサポートシステムの開発
|
¥51,195,000
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| 2001 |
船舶の摩擦抵抗低減法に関する研究
|
¥56,272,000
|
| 2001 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥188,870,000
|
| 2001 |
船舶技術の創造的展開に関する調査研究
|
¥18,980,000
|
| 2001 |
造船技術研究開発課題並びに研究成果の調査
|
¥7,540,000
|
| 2000 |
基盤整備
|
¥133,500,000
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| 2000 |
原油タンカーの新形コロージョン挙動の研究
|
¥58,088,000
|
| 2000 |
新しいフリ−トサポ−トシステムの開発
|
¥51,890,000
|
| 2000 |
船舶の摩擦抵抗低減法に関する研究
|
¥53,376,000
|
| 2000 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥181,486,000
|
| 2000 |
船舶技術の創造的展開に関する調査研究
|
¥21,000,000
|
| 2000 |
造船技術研究開発課題並びに研究成果の調査
|
¥8,651,000
|
| 2000 |
舶用EGR等NOx防止システムの研究
|
¥34,750,000
|
| 1999 |
原油タンカーの新形コロージョン挙動の研究
|
¥44,025,000
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| 1999 |
助成金(運営費)
|
¥137,500,000
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| 1999 |
新しいフリートサポートシステムの開発
|
¥55,860,000
|
| 1999 |
船舶のカーゴセキュアリングシステムの研究
|
¥28,056,000
|
| 1999 |
船舶の摩擦抵抗低減法に関する研究
|
¥65,159,000
|
| 1999 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥198,483,000
|
| 1999 |
造船技術研究開発課題並びに研究成果の調査
|
¥9,283,000
|
| 1999 |
舶用EGR等NOx防止システムの研究
|
¥26,057,000
|
| 1998 |
基盤の健全化資金
|
¥142,800,000
|
| 1998 |
経年劣化に伴う機能性能ライフサイクルの研究
|
¥32,058,000
|
| 1998 |
新しいフリートサポートシステムの研究
|
¥26,059,000
|
| 1998 |
新自由降下式救命艇システムの研究
|
¥29,169,000
|
| 1998 |
浅没水高馬力プロペラの研究
|
¥30,778,000
|
| 1998 |
船舶のカーゴセキュアリングシステムの研究
|
¥33,239,000
|
| 1998 |
船舶の高度モニタリングの基礎研究
|
¥48,964,000
|
| 1998 |
船舶の摩擦抵抗低減法に関する調査研究
|
¥7,310,000
|
| 1998 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥224,270,000
|
| 1998 |
造船技術研究開発課題並びに研究成果の調査
|
¥9,155,000
|
| 1998 |
中型肥形船の総合的運航性能の研究
|
¥30,400,000
|
| 1997 |
基盤の健全化資金
|
¥140,900,000
|
| 1997 |
経年劣化に伴う機関性能ライフサイクルの研究
|
¥33,590,000
|
| 1997 |
高度工作精度管理技術に関する研究
|
¥38,171,000
|
| 1997 |
振動予測技術の高度化に関する研究
|
¥19,011,000
|
| 1997 |
新しいフリートサポートシステムの研究
|
¥32,718,000
|
| 1997 |
新自由降下式救命艇システムの研究
|
¥25,408,000
|
| 1997 |
数値流体力学による最適船型設計法の研究
|
¥35,894,000
|
| 1997 |
浅没水高馬力プロペラの研究
|
¥33,295,000
|
| 1997 |
船舶のカーゴセキュアリングシステムの研究
|
¥24,480,000
|
| 1997 |
船舶の高度モニタリングの基礎研究
|
¥51,932,000
|
| 1997 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥233,954,000
|
| 1997 |
造船技術研究開発課題並びに研究成果の調査
|
¥9,285,000
|
| 1997 |
中型肥形船の総合的運航性能の研究
|
¥32,718,000
|
| 1997 |
波浪中の船体構造の安全性評価の研究
|
¥39,530,000
|
| 1997 |
老朽船安全対策の推進に関する調査研究
|
¥25,000,000
|
| 1996 |
ばら積貨物船の合理的な船体構造の調査研究
|
¥30,817,000
|
| 1996 |
運転条件の違いによる機関諸元の挙動解析
|
¥39,288,000
|
| 1996 |
基盤の健全化資金
|
¥130,700,000
|
| 1996 |
残留応力の計測法・推定法の研究
|
¥32,425,000
|
| 1996 |
自動運航システムの評価
|
¥32,800,000
|
| 1996 |
新形式舶用電気推進システムの試験研究
|
¥100,000,000
|
| 1996 |
新自由降下式救命艇システムの研究
|
¥20,034,000
|
| 1996 |
数値流体力学による最適船型設計法の研究
|
¥43,370,000
|
| 1996 |
浅没高馬力プロペラの研究
|
¥32,942,000
|
| 1996 |
船舶の高度モニタリングの基礎研究
|
¥62,616,000
|
| 1996 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥239,902,000
|
| 1996 |
造船技術研究開発課題並びに研究成果の調査
|
¥8,762,000
|
| 1996 |
中型肥形船の総合的運航性能の研究
|
¥33,961,000
|
| 1996 |
波浪中の船体構造の安全性評価の研究
|
¥49,417,000
|
| 1995 |
き裂伝播解析手法の実用化に関する研究
|
¥37,284,000
|
| 1995 |
ばら積貨物船の合理的な船体構造の調査研究
|
¥32,112,000
|
| 1995 |
バラストタンクの腐食疲労に関する研究
|
¥40,972,000
|
| 1995 |
運転条件の違いによる機関緒元の挙動解析
|
¥36,166,000
|
| 1995 |
乾貨物船の載荷状態が運航性能に及ぼす影響
|
¥44,749,000
|
| 1995 |
基盤の健全化資金
|
¥125,700,000
|
| 1995 |
残留応力の計測法・推定法の研究
|
¥36,551,000
|
| 1995 |
自動運航システムの評価
|
¥24,848,000
|
| 1995 |
実船計測による横部材の荷重・応力計算法の検証
|
¥44,158,000
|
| 1995 |
新形式舶用電気推進システムの試験研究
|
¥150,000,000
|
| 1995 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥236,099,000
|
| 1995 |
操縦運動時の船体周囲流場に関する研究
|
¥33,519,000
|
| 1995 |
造船技術研究開発課題並びに研究成果の調査
|
¥6,133,000
|
| 1995 |
大型肥大船船尾流場推定法の高度化
|
¥33,912,000
|
| 1994 |
き裂伝播解析手法の実用化に関する研究
|
¥45,968,000
|
| 1994 |
ばら積貨物船の合理的な船体構造の調査研究
|
¥29,890,000
|
| 1994 |
バラストタンクの腐食疲労に関する研究
|
¥43,669,000
|
| 1994 |
運転条件の違いによる機関諸元の挙動解析
|
¥37,963,000
|
| 1994 |
乾貨物船の載荷状態が運航性能に及ぼす影響
|
¥34,198,000
|
| 1994 |
基盤の健全化資金
|
¥141,200,000
|
| 1994 |
残留応力の計測法・推定法の研究
|
¥25,459,000
|
| 1994 |
自動運航システムの評価
|
¥18,139,000
|
| 1994 |
実船計測による横部材の荷重・応力計算法の検証
|
¥45,290,000
|
| 1994 |
新形式舶用電気推進システムの試験研究
|
¥150,000,000
|
| 1994 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥224,824,000
|
| 1994 |
操縦運動時の船体周囲流場に関する研究
|
¥38,921,000
|
| 1994 |
造船技術研究開発課題並びに研究成果の調査
|
¥6,023,000
|
| 1994 |
大型肥大船船尾流場推定法の高度化
|
¥35,389,000
|
| 1993 |
き裂伝播解析手法の実用化に関する研究
|
¥37,177,000
|
| 1993 |
スーパー・キャビテーション・プロペラに関する研究
|
¥35,060,000
|
| 1993 |
バラストタンクの腐食疲労に関する研究
|
¥38,308,000
|
| 1993 |
乾貨物船の載荷状態が運航性能に及ぼす影響
|
¥29,331,000
|
| 1993 |
基盤の健全化資金
|
¥147,400,000
|
| 1993 |
実船計測による横部材の荷重・応力計算法の検証
|
¥59,298,000
|
| 1993 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥235,105,000
|
| 1993 |
操縦運動時の船体周囲流場に関する研究
|
¥30,073,000
|
| 1993 |
造船技術研究開発課題並びに研究成果の調査
|
¥6,200,000
|
| 1993 |
大型船縦通肋骨材の強度に関する研究
|
¥39,035,000
|
| 1993 |
大型肥大船船尾流場推定法の高度化
|
¥37,297,000
|
| 1993 |
二重船殻中型タンカーの荷重・応力に関する研究
|
¥23,500,000
|
| 1993 |
舶用燃料油前処理の陸上化に関する調査研究
|
¥12,494,000
|
| 1992 |
スーパー・キャビテーション・プロペラに関する研究
|
¥40,237,000
|
| 1992 |
基盤の健全化資金
|
¥157,800,000
|
| 1992 |
実船計測による横部材の荷重・応力計算法の検証
|
¥31,432,000
|
| 1992 |
潜水調査船等に用いる新動力源の調査研究
|
¥36,120,000
|
| 1992 |
船殻構造の強度評価と管理目標の定量化の調査研究
|
¥25,563,000
|
| 1992 |
船底塗料の新規防汚剤に関する調査研究
|
¥10,499,000
|
| 1992 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥239,210,000
|
| 1992 |
造船技術研究開発課題並びに研究成果の調査
|
¥6,200,000
|
| 1992 |
速力試運転時波浪影響修正法に関する研究
|
¥17,502,000
|
| 1992 |
多軸船の推進性能推定精度向上に関する研究
|
¥28,635,000
|
| 1992 |
大型船縦通肋骨材の強度に関する研究
|
¥41,440,000
|
| 1992 |
中型ばら積貨物船の高性能化に関する研究
|
¥32,070,000
|
| 1992 |
二重船殻中型タンカーの荷重・応力に関する研究
|
¥25,800,000
|
| 1992 |
舶用燃料油前処理の陸上化に関する調査研究
|
¥10,329,000
|
| 1991 |
スーパー・キャビテーション・プロペラに関する研究
|
¥29,200,000
|
| 1991 |
基盤の健全化資金
|
¥148,000,000
|
| 1991 |
潜水調査船等に用いる新動力源の調査研究
|
¥33,237,000
|
| 1991 |
船殻構造の強度評価と管理目標の定量化の調査研究
|
¥27,633,000
|
| 1991 |
船底塗料の新規防汚剤に関する調査研究
|
¥48,641,000
|
| 1991 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥238,480,000
|
| 1991 |
造船技術研究開発課題並びに研究成果の調査
|
¥5,647,000
|
| 1991 |
速力試運転時波浪影響修正法に関する研究
|
¥17,244,000
|
| 1991 |
多軸船の推進性能推定精度向上に関する研究
|
¥24,431,000
|
| 1991 |
大型船縦通肋骨材の強度に関する研究
|
¥22,428,000
|
| 1991 |
中型ばら積貨物船の高性能化に関する研究
|
¥33,010,000
|
| 1991 |
二重船殻中型タンカーの荷重・応力に関する研究
|
¥17,522,000
|
| 1990 |
ハイリースキュードプロペラの特性解明に関する研究
|
¥30,946,000
|
| 1990 |
海洋コンクリート構造物の設計・構造に関するシンポジウムの開催
|
¥2,340,000
|
| 1990 |
海洋構造物の疲労設計法及び溶接部の品質に関する研究
|
¥21,523,000
|
| 1990 |
基盤の健全化資金
|
¥156,700,000
|
| 1990 |
潜水調査船等に用いる新動力源の調査研究
|
¥24,919,000
|
| 1990 |
船殻構造の損傷対策における強度評価と管理目標の定量化に関する調査研究
|
¥29,178,000
|
| 1990 |
船底塗料の新規防汚剤に関する調査研究
|
¥18,793,000
|
| 1990 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥237,437,000
|
| 1990 |
造船技術研究開発課題並びに研究成果の調査
|
¥5,397,000
|
| 1990 |
速力試運転における波浪影響修正法の精度向上に関する研究
|
¥15,575,000
|
| 1990 |
多軸船の推進性能推定精度向上に関する研究
|
¥21,594,000
|
| 1990 |
中型ばら積貨物船の高性能化に関する研究
|
¥31,711,000
|
| 1989 |
ハイリースキュードプロペラの特性解明に関する研究
|
¥24,238,000
|
| 1989 |
海洋コンクリート構造物の設計・建造技術に関する実証的研究
|
¥15,619,000
|
| 1989 |
海洋構造物の疲労設計法及び溶接部の品質に関する研究
|
¥23,859,000
|
| 1989 |
基盤の健全化資金
|
¥155,000,000
|
| 1989 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥224,297,000
|
| 1989 |
造船技術開発に関する調査
|
¥5,578,000
|
| 1989 |
塗膜の耐久性評価法に関する調査研究
|
¥17,672,000
|
| 1988 |
海洋コンクリート構造物の設計・建造技術に関する実証的研究
|
¥12,713,000
|
| 1988 |
海洋構造物の疲労設計法及び溶接部の品質に関する研究
|
¥24,564,000
|
| 1988 |
基盤の健全化資金
|
¥150,400,000
|
| 1988 |
高度自動運航システムの研究調査
|
¥447,898,000
|
| 1988 |
新世代における船舶の設計・建造及び保全技術に関する調査研究
|
¥157,783,000
|
| 1988 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥220,209,000
|
| 1988 |
造船技術開発に関する調査
|
¥5,281,000
|
| 1988 |
中小型砕氷船に関する調査研究
|
¥10,470,000
|
| 1988 |
塗膜の耐久性評価法に関する調査研究
|
¥16,706,000
|
| 1987 |
“しらせ”による氷海航海実船試験
|
¥4,284,000
|
| 1987 |
海洋コンクリート構造物の設計・建造技術に関する実証的研究
|
¥12,278,000
|
| 1987 |
海洋構造物の疲労設計法および溶接部の品質に関する研究
|
¥20,927,000
|
| 1987 |
基盤の健全化資金
|
¥112,600,000
|
| 1987 |
高度自動運航システムの研究開発
|
¥704,224,000
|
| 1987 |
今後予想される放射性物質の輸送に関する調査研究
|
¥7,764,000
|
| 1987 |
新世代における船舶の設計・建造及び保全技術に関する調査研究
|
¥137,159,000
|
| 1987 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥212,022,000
|
| 1987 |
造船技術開発に関する調査
|
¥5,089,000
|
| 1987 |
中小型砕氷船に関する調査研究
|
¥7,550,000
|
| 1987 |
塗膜の耐久性評価法に関する調査研究
|
¥14,147,000
|
| 1986 |
“しらせ”による氷海航海実船試験
|
¥18,064,000
|
| 1986 |
プロペラの推進性能と騒音特性の推定法に関する研究
|
¥24,930,000
|
| 1986 |
海洋コンクリート構造物の設計技術に関する調査研究
|
¥16,893,000
|
| 1986 |
海洋構造物の低温用材料選定に関する研究
|
¥35,371,000
|
| 1986 |
海洋構造物の疲労設計法および溶接部の品質に関する研究
|
¥15,102,000
|
| 1986 |
基盤の健全化資金
|
¥99,500,000
|
| 1986 |
高度自動運航システムの研究開発
|
¥1,920,092,000
|
| 1986 |
今後予想される放射性物質の輸送に関する調査研究
|
¥3,772,000
|
| 1986 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥214,899,000
|
| 1986 |
船尾形状設計法(粘性流場)に関する研究
|
¥27,021,000
|
| 1986 |
造船技術開発に関する調査
|
¥4,880,000
|
| 1986 |
塗膜の耐久性評価法に関する調査研究
|
¥24,614,000
|
| 1985 |
“しらせ”による氷海航海実船試験
|
¥20,445,000
|
| 1985 |
プロペラの推進性能と騒音特性の推定法に関する研究
|
¥19,657,000
|
| 1985 |
海洋コンクリート構造物の設計技術に関する調査研究
|
¥26,353,000
|
| 1985 |
海洋構造物に関する基礎的研究
|
¥45,688,000
|
| 1985 |
基盤の健全化資金
|
¥98,500,000
|
| 1985 |
高度自動運航システムの研究調査
|
¥1,269,801,000
|
| 1985 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥226,594,000
|
| 1985 |
船尾形状設計法(粘性流場)に関する研究
|
¥25,740,000
|
| 1985 |
造船技術開発に関する調査
|
¥5,044,000
|
| 1985 |
塗膜の耐久性評価法に関する調査研究
|
¥17,988,000
|
| 1985 |
放射性物質等の海上輸送における事故処理技術に関する調査研究
|
¥15,389,000
|
| 1984 |
“しらせ”による氷海航海実船試験
|
¥32,150,000
|
| 1984 |
海洋コンクリート構造物の設計技術に関する調査研究
|
¥7,100,000
|
| 1984 |
海洋構造物に関する基礎的研究
|
¥74,150,000
|
| 1984 |
基盤の健全化資金
|
¥90,000,000
|
| 1984 |
高度自動運航システムの研究調査
|
¥1,497,877,000
|
| 1984 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥217,660,000
|
| 1984 |
船舶設計資料の作成に関する調査研究
|
¥2,953,000
|
| 1984 |
船尾形状設計法(粘性流場)に関する研究
|
¥24,273,000
|
| 1984 |
造船技術開発に関する調査
|
¥4,810,000
|
| 1984 |
波浪中の船体応答に関する研究
|
¥4,700,000
|
| 1984 |
波浪中特殊船舶(油回収船)の運動性能等に関する調査研究
|
¥30,002,000
|
| 1984 |
氷海用船舶・海洋構造物の設計・建造に関する研究
|
¥31,181,000
|
| 1984 |
放射性物質等の海上輸送における事故処理技術に関する調査研究
|
¥3,800,000
|
| 1983 |
“しらせ”による氷海航海実船試験
|
¥30,510,000
|
| 1983 |
海洋構造物に関する基礎的研究
|
¥53,404,000
|
| 1983 |
基盤の健全化資金
|
¥74,300,000
|
| 1983 |
高度自動運航システムの研究調査
|
¥535,190,000
|
| 1983 |
新製造法による50キロ級高張力鋼の有効利用に関する研究
|
¥9,717,000
|
| 1983 |
船舶の防食防汚の性能と経済性向上に関する調査研究
|
¥15,391,000
|
| 1983 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥261,141,000
|
| 1983 |
船舶設計資料の作成に関する調査研究
|
¥3,800,000
|
| 1983 |
造船技術開発に関する調査
|
¥4,929,000
|
| 1983 |
波浪中の船体応答に関する研究
|
¥40,964,000
|
| 1983 |
波浪中特殊船舶(油回収船)の運動性能等に関する調査研究
|
¥43,641,000
|
| 1983 |
氷海用船舶・海洋構造物の設計・建造に関する研究
|
¥36,088,000
|
| 1982 |
海洋構造物に関する基礎的研究
|
¥30,238,000
|
| 1982 |
海洋油濁防止装置の性能評価基準に関する調査研究
|
¥14,333,000
|
| 1982 |
外航大型船における超粗悪燃料油使用に関する調査研究
|
¥7,067,000
|
| 1982 |
基盤の健全化資金
|
¥65,300,000
|
| 1982 |
原油洗浄システムの洗浄面積率計算法の研究
|
¥5,334,000
|
| 1982 |
新製造法による50キロ級高張力鋼の有効利用に関する研究
|
¥10,378,000
|
| 1982 |
石炭輸送システム並びに石炭焚船建造促進に関する調査研究
|
¥20,616,000
|
| 1982 |
船舶の防食防汚の性能と経済性向上に関する調査研究
|
¥14,319,000
|
| 1982 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥241,692,000
|
| 1982 |
船舶設計資料の作成に関する調査研究
|
¥4,056,000
|
| 1982 |
船尾振動・騒音の軽減を目的としたプロペラ及び船尾形状の研究
|
¥30,017,000
|
| 1982 |
造船技術開発に関する調査
|
¥4,401,000
|
| 1982 |
波浪中の船体応答に関する研究
|
¥44,508,000
|
| 1982 |
波浪中の特殊船舶(油回収船)の運動性能等に関する調査研究
|
¥43,672,000
|
| 1982 |
氷海用船舶・海洋構造物の設計・構造に関する研究
|
¥43,904,000
|
| 1982 |
北洋における底引網漁船の事故に係る調査解析
|
¥12,167,000
|
| 1981 |
海洋構造物に関する基礎的研究
|
¥35,196,000
|
| 1981 |
海洋油濁防止装置の性能評価基準に関する調査研究
|
¥34,910,000
|
| 1981 |
外航大型船における超粗悪燃料油使用に関する調査研究
|
¥5,050,000
|
| 1981 |
基盤の健全化資金
|
¥70,500,000
|
| 1981 |
原油洗浄システムの洗浄面積率計算法の研究
|
¥9,719,000
|
| 1981 |
石炭輸送システム並びに石炭焚船建造促進に係る調査研究
|
¥14,100,000
|
| 1981 |
船舶の防食防汚の性能と経済性向上に関する調査研究
|
¥10,567,000
|
| 1981 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥157,764,000
|
| 1981 |
船舶設計資料の作成に関する研究
|
¥3,083,000
|
| 1981 |
船尾振動・騒音の軽減を目的としたプロペラ及び船尾形状の研究
|
¥55,200,000
|
| 1981 |
造船技術開発に関する調査
|
¥4,599,000
|
| 1981 |
大型ばら積貨物船事故に係る調査解析
|
¥31,284,000
|
| 1981 |
波浪中の特殊船舶(油回収船)の運動性能等に関する調査研究
|
¥38,594,000
|
| 1981 |
氷海用船舶、海洋構造物の設計構造に関する研究
|
¥38,800,000
|
| 1981 |
密閉型救命艇用主機の耐転倒性能試験法に関する研究
|
¥11,300,000
|
| 1980 |
スターリング機関に関する研究
|
¥69,210,000
|
| 1980 |
海洋構造物に関する基礎的研究
|
¥31,700,000
|
| 1980 |
海洋油濁防止装置の性能評価基準に関する調査研究
|
¥21,867,000
|
| 1980 |
外航大型船における超粗悪燃料油使用に関する調査研究
|
¥7,361,000
|
| 1980 |
基盤の健全化資金
|
¥42,100,000
|
| 1980 |
原油洗浄システムの洗浄面積率計算法の研究
|
¥7,595,000
|
| 1980 |
船舶の外力と設計基準に関する研究
|
¥20,452,000
|
| 1980 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥97,910,000
|
| 1980 |
船舶建造技術の高度化に関する研究
|
¥6,600,000
|
| 1980 |
船舶設計資料の作成に関する研究
|
¥4,893,000
|
| 1980 |
船舶流体力学に関する国際シンポジウムの開催
|
¥4,724,000
|
| 1980 |
船尾振動・騒音の軽減を目的としたプロペラ及び船尾形状の研究
|
¥31,500,000
|
| 1980 |
造船技術開発に関する調査
|
¥4,142,000
|
| 1980 |
氷海域における船舶,海洋構造物の挙動に関する研究
|
¥3,720,000
|
| 1979 |
スターリング機関に関する研究
|
¥95,090,000
|
| 1979 |
フェロセメント船に関する調査研究
|
¥8,211,000
|
| 1979 |
海洋油濁防止装置の性能評価基準に関する調査研究
|
¥22,800,000
|
| 1979 |
基盤の健全化資金
|
¥32,400,000
|
| 1979 |
救命艇の耐波性能に関する研究
|
¥3,699,000
|
| 1979 |
少人数運航船に関する研究
|
¥1,109,000
|
| 1979 |
新船型の開発に関する研究
|
¥7,692,000
|
| 1979 |
石油備蓄タンカーの貨油・船体及び設備の保全に関する調査研究
|
¥23,492,000
|
| 1979 |
浅海域における箱型海洋構造物の運動特性及び係留システムの設計基準に関する研究
|
¥9,613,000
|
| 1979 |
船舶の安全対策に関する研究
|
¥8,000,000
|
| 1979 |
船舶の外力と設計基準に関する研究
|
¥22,000,000
|
| 1979 |
船舶の省エネルギー対策に関する研究
|
¥21,248,000
|
| 1979 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥84,550,000
|
| 1979 |
船舶建造技術の高度化に関する研究
|
¥16,800,000
|
| 1979 |
船舶設計資料の作成に関する研究
|
¥3,712,000
|
| 1979 |
船舶流体力学に関する国際シンポジウムの開催
|
¥801,000
|
| 1979 |
造船技術開発に関する調査
|
¥5,030,000
|
| 1978 |
スターリング機関に関する研究
|
¥78,429,000
|
| 1978 |
タンカーのノンガスフリー工事施工法に関する調査研究
|
¥4,000,000
|
| 1978 |
フェロセメント船に関する調査研究
|
¥8,335,000
|
| 1978 |
海洋油濁防止装置の性能評価基準に関する調査研究
|
¥4,900,000
|
| 1978 |
基盤の健全化資金
|
¥38,700,000
|
| 1978 |
新船型の開発に関する研究(海上幹線輸送システムに適する双胴船船型に関する調査研究)
|
¥15,468,000
|
| 1978 |
船内騒音に関する調査研究
|
¥10,950,000
|
| 1978 |
船舶の安全対策に関する研究
|
¥8,094,000
|
| 1978 |
船舶の外力と設計基準に関する研究
|
¥45,438,000
|
| 1978 |
船舶の省エネルギー対策に関する研究
|
¥45,628,000
|
| 1978 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥110,745,000
|
| 1978 |
船舶建造技術の高度化に関する研究
|
¥30,919,000
|
| 1978 |
造船技術開発に関する基礎的研究
|
¥33,569,000
|
| 1978 |
造船技術開発に関する調査
|
¥4,706,000
|
| 1977 |
フェロセメント船に関する調査研究
|
¥15,300,000
|
| 1977 |
加減速時における操船性能に関する研究
|
¥9,000,000
|
| 1977 |
海上幹線輸送システムに適する双胴船船型に関する調査研究
|
¥4,603,000
|
| 1977 |
海洋油濁防止装置の性能評価基準に関する調査研究
|
¥19,242,000
|
| 1977 |
基盤の健全化資金
|
¥72,700,000
|
| 1977 |
船内騒音に関する調査研究
|
¥49,723,000
|
| 1977 |
船舶の構造性能に関する基礎的研究
|
¥216,284,000
|
| 1977 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥100,461,000
|
| 1977 |
造船技術開発に関する調査
|
¥8,207,000
|
| 1977 |
馬力節減を目的としたI軸中型船の船尾形状の開発に関する研究
|
¥9,312,000
|
| 1977 |
氷海商船に関する研究
|
¥3,300,000
|
| 1976 |
LNG運搬船の安全基準に関する調査研究
|
¥5,631,000
|
| 1976 |
LNG船の建造・運航に関する調査研究
|
¥4,082,000
|
| 1976 |
海洋油濁防止装置の性能評価基準に関する調査研究
|
¥65,876,000
|
| 1976 |
基盤の健全化資金
|
¥59,200,000
|
| 1976 |
巨大タンカーの研究
|
¥64,200,000
|
| 1976 |
船内騒音に関する調査研究
|
¥37,200,000
|
| 1976 |
船舶の構造・性能に関する基礎的研究
|
¥179,363,000
|
| 1976 |
船舶の防食防汚方法の開発に関する研究
|
¥46,054,000
|
| 1976 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥116,172,000
|
| 1976 |
造船技術開発に関する調査
|
¥9,580,000
|
| 1976 |
大型超高速船の開発に関する研究
|
¥2,968,000
|
| 1976 |
氷海商船に関する研究
|
¥5,107,000
|
| 1975 |
LNG運搬船の安全基準に関する調査研究
|
¥11,723,000
|
| 1975 |
海洋油濁防止装置の性能評価基準に関する調査研究
|
¥30,586,000
|
| 1975 |
基盤の健全化資金
|
¥124,300,000
|
| 1975 |
巨大タンカーの研究
|
¥166,170,000
|
| 1975 |
船内騒音に関する調査研究
|
¥50,793,000
|
| 1975 |
船舶の構造・性能に関する基礎的研究
|
¥196,188,000
|
| 1975 |
船舶の防食防汚方法の開発に関する研究
|
¥30,873,000
|
| 1975 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥46,831,000
|
| 1975 |
造船技術開発に関する調査
|
¥11,005,000
|
| 1975 |
大型超高速船の開発に関する研究
|
¥12,993,000
|
| 1975 |
氷海商船に関する研究
|
¥10,825,000
|
| 1974 |
LNG運搬船の安全基準に関する調査研究
|
¥115,248,000
|
| 1974 |
基盤の健全化資金
|
¥43,400,000
|
| 1974 |
巨大タンカーの研究
|
¥99,546,000
|
| 1974 |
船体の構造計算方法の精密化に関する研究開発
|
¥126,742,000
|
| 1974 |
船舶の構造・性能に関する基礎的研究
|
¥171,336,000
|
| 1974 |
船舶の防食防汚方法の開発に関する研究
|
¥41,835,000
|
| 1974 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥42,650,000
|
| 1974 |
造船技術開発に関する調査
|
¥8,746,000
|
| 1974 |
大型超高速船の開発に関する研究
|
¥76,749,000
|
| 1973 |
LNG運搬船の安全基準に関する調査研究
|
¥102,644,000
|
| 1973 |
基盤の健全化資金
|
¥38,500,000
|
| 1973 |
船体の構造計算方法の精密化に関する開発
|
¥266,307,000
|
| 1973 |
船舶の構造・性能に関する基礎的研究
|
¥205,048,000
|
| 1973 |
船舶の防蝕防汚方法の開発に関する研究
|
¥58,422,000
|
| 1973 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥28,694,000
|
| 1973 |
造船技術開発に関する調査
|
¥6,800,000
|
| 1973 |
大型超高速船の開発に関する研究
|
¥79,015,000
|
| 1972 |
基盤の健全化資金
|
¥108,600,000
|
| 1972 |
船体の構造計算方法の精密化に関する開発
|
¥303,373,000
|
| 1972 |
船舶の構造・性能に関する基礎的研究
|
¥189,924,000
|
| 1972 |
船舶の防食防汚方法の開発に関する研究
|
¥78,421,000
|
| 1972 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥25,935,000
|
| 1972 |
造船技術開発に関する調査
|
¥6,854,000
|
| 1972 |
大型超高速船の開発に関する研究
|
¥35,682,000
|
| 1971 |
基盤の健全化資金
|
¥71,700,000
|
| 1971 |
巨大船の海上試運転海面の整備に関する調査研究
|
¥2,312,000
|
| 1971 |
船体の構造計算方法の精密化に関する開発
|
¥314,041,000
|
| 1971 |
船舶の構造・性能に関する基礎的研究
|
¥162,154,000
|
| 1971 |
船舶の高度集中制御方式の研究
|
¥15,200,000
|
| 1971 |
船舶関係諸基準に関する調査研究
|
¥31,220,000
|
| 1971 |
造船技術開発に関する調査
|
¥8,072,000
|
| 1971 |
造船所における省力化に関する調査研究
|
¥16,510,000
|
| 1970 |
基盤の健全化資金
|
¥162,300,000
|
| 1970 |
巨大船に関する調査研究(大型鉱石運搬船の船体各部応力に関する実船実験)
|
¥11,507,000
|
| 1970 |
巨大船の海上試運転海面の整備に関する調査研究
|
¥13,926,000
|
| 1970 |
船体の構造計算方法の精密化に関する開発
|
¥41,027,000
|
| 1970 |
船舶の構造、性能に関する基礎的研究
|
¥106,336,000
|
| 1970 |
船舶の高度集中制御方式の研究
|
¥61,240,000
|
| 1970 |
船舶関係諸基準に関する研究
|
¥21,840,000
|
| 1970 |
造船技術開発に関する調査
|
¥6,871,000
|
| 1970 |
造船所における省力化に関する調査研究
|
¥19,575,000
|
| 1969 |
基盤の健全化資金
|
¥165,600,000
|
| 1969 |
巨大船に関する調査研究
|
¥4,942,000
|
| 1969 |
巨大船の海上試運転海面の整備に関する調査研究
|
¥17,690,000
|
| 1969 |
原子力船の耐衝突および耐爆発防護構造に関する研究
|
¥8,773,000
|
| 1969 |
船舶の構造、性能に関する基礎的研究
|
¥45,914,000
|
| 1969 |
船舶の高度集中制御方式の研究
|
¥50,023,000
|
| 1969 |
船舶関係諸基準に関する研究
|
¥15,150,000
|
| 1969 |
造船技術開発に関する調査
|
¥5,829,000
|
| 1969 |
造船所における省力化に関する調査研究
|
¥4,443,000
|
| 1969 |
大型鉱石運搬船の安全に関する研究
|
¥42,221,000
|
| 1968 |
トン数と船舶設計との関連に関する調査
|
¥405,000
|
| 1968 |
巨大船に関する調査研究
|
¥84,036,000
|
| 1968 |
原子力船の開発に関する調査研究
|
¥8,448,000
|
| 1968 |
船舶の経済性向上に関する調査研究
|
¥11,318,000
|
| 1968 |
船舶の高度集中制御方式の研究
|
¥37,342,000
|
| 1968 |
船舶工業標準化の推進に関する調査研究
|
¥8,570,000
|
| 1967 |
トン数と船舶設計との関連に関する調査
|
¥390,000
|
| 1967 |
巨大船に関する調査研究
|
¥51,242,000
|
| 1967 |
巨大船用ディーゼル機関に関する基礎研究
|
¥31,437,000
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| 1967 |
原子力船の開発に関する研究
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¥15,166,000
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| 1967 |
船舶の経済性向上に関する調査研究
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¥13,921,000
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| 1967 |
船舶工業標準化の推進に関する調査研究
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¥9,038,000
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| 1966 |
トン数と船舶設計との関連に関する調査
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¥394,000
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| 1966 |
巨大船に関する調査研究
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¥35,721,000
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| 1966 |
巨大船用ディーゼル機関に関する基礎研究
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¥42,197,000
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| 1966 |
原子力船の耐衝突および耐爆発防護構造に関する研究
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¥2,159,000
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| 1966 |
船舶の経済性向上に関する調査研究
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¥14,361,000
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| 1966 |
船舶工業標準化の推進に関する調査研究
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¥10,329,000
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| 1965 |
タービン船の後進力に関する調査研究
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¥2,395,000
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| 1965 |
トン数と船舶設計との関連に関する調査
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¥511,000
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| 1965 |
海象気象に関する統計調査
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¥5,492,000
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| 1965 |
船舶の経済性向上に関する調査研究
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¥4,359,000
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| 1965 |
船舶工業標準化の推進に関する調査研究
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¥9,309,000
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| 1965 |
動揺の少ない船型の研究
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¥1,304,000
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| 1964 |
タービン船の後進力に関する調査研究
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¥3,473,000
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| 1964 |
トン数測度と船舶設計との関連に関する調査
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¥510,000
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| 1964 |
船舶の経済性向上に関する調査
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¥2,884,000
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| 1964 |
船舶関係標準化の長期計画に基づく標準化の基礎調査
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¥849,000
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| 1964 |
船用JIS解説普及資料の編集刊行
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¥1,099,000
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| 1964 |
船用JIS製品の標準製作図作成
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¥2,583,000
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| 1964 |
舶用重要製品の規格化及びJIS改善のための性能確認に関する試作及び実験研究
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¥2,174,000
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| 1963 |
国際電気標準会議推せん船用電気設備規格の翻訳刊行
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¥390,000
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| 1963 |
船舶の経済性向上に関する調査及び試設計の一部実用化のための調査研究
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¥33,549,000
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| 1963 |
船舶の自動化に関する調査
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¥832,000
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| 1963 |
船舶の新輸送方式に関する調査研究
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¥648,000
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| 1963 |
船舶関係標準化の長期計画に関する調査
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¥375,000
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| 1963 |
船用JIS解説普及資料の編集刊行
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¥772,000
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| 1963 |
船用JIS製品の標準製作図作成
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¥4,532,000
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| 1963 |
船用重要製品の規格化及びJIS改善のための性能確認に関する試作及び実験研究
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¥3,161,000
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| 1962 |
外力の船舶に及ぼす影響調査
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¥534,940
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| 1962 |
船舶の経済性向上に関する調査
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¥653,945
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| 1962 |
船舶の自動化の調査及び普及
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¥632,000
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| 1962 |
船舶の新輸送方式のための調査研究
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¥458,510
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| 1962 |
船用JIS解説普及資料の編集刊行
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¥393,520
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| 1962 |
船用JIS製品の標準製作図作成
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¥829,075
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| 1962 |
船用重要製品の規格化及びJIS改善のための性能確認に関する試作及び実験研究
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¥1,382,056
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| 合計 |
¥27,777,025,046
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